Як усім відомо, нормальний розвиток міжнародної торгівлі та логістики був порушений епідемією. Потреби експортного ринку Китаю зараз дуже високі, але водночас існує багато проблем на морському ринку.

Експедитори вантажів стикаються з такими проблемами:

такі як нестача контейнерів, заповнені місця для перевезення, відмова від контейнерів, зростаючі морські перевезення тощо.

Ми дійшли висновку, що з рекомендацій для клієнтів ми отримали наступну інформацію.

1. Сучасний розвиток світової економіки та торгівлі, а також функціонування ланцюга поставок зазнали впливу та викликів через безпрецедентні фактори, і судноплавні компанії шукають рішення.

2. Для суден і контейнерів, що в'їжджають з портів за межами Китаю, карантинна перевірка швартування в портах може зайняти більше часу.

3. Перевантаженість портів за межами Китаю робить пунктуальність усіх маршрутів нестабільною. (Незаплановані швартування/відправлення не можуть контролюватися експедиторами)

4. Оскільки багато країн переживають другий спалах епідемії, за оцінками, дефіцит порожніх контейнерів триватиме кілька місяців.

5. Бронювання експортних вантажів у китайських портах стикається зі скасуванням бронювання та затримкою відвантаження через нестачу контейнерів.

6. Судноплавні компанії також роблять усе можливе, щоб задовольнити потреби клієнтів у стабільності морських перевезень.