За останні два місяці стрімке погіршення другої хвилі епідемії нової корони в Індії стало найгучнішою подією в глобальній боротьбі з епідемією. Люта епідемія спричинила закриття багатьох заводів в Індії, а багато місцевих і транснаціональних компаній опинилися в біді.

Епідемія продовжує загострюватися, багато галузей промисловості в Індії постраждали

Швидке поширення епідемії перевантажило медичну систему Індії. Люди, які спалюють трупи в парках, на берегах Гангу та на вулицях, шокують. Наразі більше половини місцевих органів влади в Індії вирішили «закрити місто», виробництво та життя були призупинені одне за одним, і багато основних галузей промисловості в Індії також зазнають серйозних наслідків.

Сурат знаходиться в штаті Гуджарат, Індія. Більшість людей у ​​місті зайняті на роботах, пов’язаних з текстилем. Епідемія шалена, і Індія запровадила різні рівні блокадних заходів. Деякі дилери текстилю Сурат заявили, що їхній бізнес скоротився майже на 90%.

Індійський дилер текстилю в Сураті Дінеш Катарія: У Сураті є 65 000 торговців текстилем. Якщо розрахувати відповідно до середнього числа, текстильна промисловість Сурата втрачає щонайменше 48 мільйонів доларів США на день.

Поточна ситуація в Сураті - це лише мікрокосм індійської текстильної промисловості, а вся індійська текстильна промисловість стикається зі швидким занепадом. Другий спалах епідемії посилив високий попит на одяг після лібералізації закордонної економічної діяльності, і велика кількість європейських та американських текстильних замовлень була передана.

З квітня минулого року по березень цього року експорт текстилю та одягу в Індії впав на 12,99% порівняно з попереднім роком, з 33,85 млрд доларів США до 29,45 млрд доларів США. Серед них експорт одягу впав на 20,8%, а експорт текстилю впав на 6,43%.

Окрім текстильної промисловості, індійська індустрія мобільних телефонів також постраждала. За даними іноземних ЗМІ, більше 100 працівників заводу Foxconn в Індії були заражені. В даний час виробництво мобільних телефонів Apple, які переробляються на заводі, скоротилося більш ніж на 50%.

Завод OPPO в Індії також припинив виробництво з тієї ж причини. Загострення епідемії призвело до стрімкого падіння виробничих потужностей багатьох фабрик мобільних телефонів в Індії, а виробничі цехи призупинялися один за одним.

Індія має титул «Світова фармацевтична фабрика» і виробляє майже 20% генеричних ліків у світі. Її сировина є важливою ланкою в усьому ланцюжку фармацевтичної промисловості, яка тісно пов’язана з виробничими процесами. Нова епідемія корони призвела до серйозного зниження рівня роботи індійських заводів, а рівень роботи індійських фармацевтичних посередників і компаній, що займаються API, становить лише близько 30%.

«German Business Week» нещодавно повідомив, що через масштабні карантинні заходи фармацевтичні компанії фактично припинили роботу, а ланцюжок постачання індійських ліків, експортованих до Європи та інших регіонів, наразі перебуває в стані колапсу.

Глибоко в трясовині епідемії. У чому суть «гіпоксії» Індії?

Найтривожніше в цій хвилі епідемії в Індії те, що велика кількість людей померла через брак кисню. Багато людей вишикувалися в чергу за киснем, була навіть сцена змагання держав за кисень.

Останніми днями індійці почали шукати оксиметри. Чому Індія, яка відома як велика країна-виробник, не може виробляти кисень і оксиметри, які потрібні людям? Наскільки великий економічний вплив епідемії на Індію? Чи вплине це на відновлення світової економіки?

Кисень не складно виробити. За нормальних умов Індія може виробляти понад 7000 тонн кисню на добу. Коли почалася епідемія, велика частина спочатку виробленого кисню не використовувалася для лікарень. Багато індійських компаній не мали можливості швидко переключитися на виробництво. Крім того, в Індії не було національної організації для планування кисню. Виробничі та транспортні потужності, не вистачає кисню.

За збігом обставин нещодавно ЗМІ повідомили, що Індія відчуває дефіцит пульсоксиметрів. 98% наявних оксиметрів імпортні. Цей невеликий прилад, який використовується для вимірювання вмісту кисню в артеріальній крові пацієнта, неважко виготовити, але виробництво в Індії не може збільшитися через брак виробничих потужностей для відповідних аксесуарів і сировини.

Дін Іфань, науковий співробітник Інституту досліджень світового розвитку Центру досліджень розвитку Державної ради: Промисловій системі Індії бракує допоміжних засобів, особливо здатності змінюватися. Коли ці компанії стикаються з особливими обставинами та потребують трансформації промислового ланцюжка для виробництва, вони погано адаптуються.

Індійський уряд не бачить проблеми слабкого виробництва. У 2011 році обробна промисловість Індії становила приблизно 16% ВВП. Уряд Індії послідовно запустив плани збільшити частку виробництва у ВВП до 22% до 2022 року. Згідно з даними Indian Brand Equity Foundation, у 2020 році ця частка залишиться незмінною, лише 17%.

Лю Сяосюе, асоційований науковий співробітник Інституту Азіатсько-Тихоокеанського регіону та глобальної стратегії Китайської академії соціальних наук, сказав, що сучасне виробництво — це величезна система, а земля, робоча сила та інфраструктура є необхідними умовами підтримки. 70% землі Індії є приватною власністю, і перевага населення не була перетворена на перевагу робочої сили. Під час накладеної епідемії індійський уряд використовував фінансові важелі, що призвело до збільшення зовнішнього боргу.

Останній звіт Міжнародного валютного фонду показує, що «Індія має найвищий коефіцієнт боргу серед усіх ринків, що розвиваються».

За оцінками деяких економістів, нинішні тижневі економічні втрати Індії становлять 4 мільярди доларів США. Якщо епідемію не контролювати, вона може щотижня зазнавати 5,5 мільярдів доларів економічних втрат.

Рахул Багаліл, головний індійський економіст Barclays Bank у Сполученому Королівстві: «Якщо ми не будемо контролювати пандемію або другу хвилю епідемії, така ситуація триватиме до липня або серпня, а збитки зростуть непропорційно і можуть становити близько 90 млрд. доларів США (близько 580 млрд юанів).

Станом на 2019 рік загальний обсяг імпорту та експорту Індії становив лише 2,1% від загального світового обсягу, що набагато менше, ніж в інших великих економіках, таких як Китай, Європейський Союз і Сполучені Штати.