Виробники покриттів стверджують, що водорозчинні покриття відносяться до покриттів, виготовлених з емульсій як плівкоутворюючих матеріалів, у яких смоли на основі розчинників розчиняються в органічних розчинниках, а потім за допомогою емульгаторів смоли диспергуються у воді за допомогою сильного механічного впливу. перемішування для утворення емульсій, які називаються пост-емульсіями, можуть бути розбавлені водою під час будівництва.
Фарбу, отриману шляхом додавання невеликої кількості емульсії до водорозчинної смоли, не можна назвати латексною фарбою. Строго кажучи, водорозчинну фарбу не можна назвати латексною фарбою, але її також класифікують як латексну.
Переваги та недоліки водоемульсійних покриттів
1. Використання води як розчинника економить багато ресурсів. Уникнення пожежної небезпеки під час будівництва та зменшення забруднення повітря. Використовується лише невелика кількість органічного розчинника малотоксичного спиртового ефіру, що покращує умови робочого середовища.
2. Органічний розчинник звичайної фарби на водній основі становить від 10% до 15%, але поточна катодна електрофоретична фарба була зменшена до менше 1,2%, що має очевидний вплив на зменшення забруднення та економію ресурсів.
3. Стійкість дисперсії до сильної механічної сили відносно низька. Коли швидкість потоку в конвеєрному трубопроводі сильно змінюється, дисперговані частинки стискаються в тверді частинки, що спричинить утворення ямок на плівці покриття. Треба, щоб транспортний трубопровід був у хорошому стані, а стінка труби була без дефектів.
4. Він дуже корозійний для покриття обладнання. Потрібна корозійно-стійка футерівка або матеріали з нержавіючої сталі, а вартість обладнання є відносно високою. Корозія та розчинення металу в транспортному трубопроводі можуть спричинити випадання дисперсних частинок на плівці покриття, тому також використовуються труби з нержавіючої сталі.
Застосування фінішної обробки та метод конструкції виробників фарби
1. Відрегулюйте в’язкість фарби до відповідної в’язкості при розпилюванні чистою водою та виміряйте в’язкість віскозиметром Ту-4. Відповідна в'язкість зазвичай становить від 2 до 30 секунд. Виробник фарби сказав, що якщо немає віскозиметра, ви можете використовувати візуальний метод, щоб перемішати фарбу залізним стрижнем, перемішати на висоту 20 см і зупинитися для спостереження.
2. Тиск повітря повинен контролюватися 0,3-0,4 МПа і 3-4 кгс/см2. Якщо тиск занадто низький, фарба не розпилюється добре, і на поверхні з’являться ямки. Якщо тиск занадто великий, він легко провисне, а туман фарби занадто великий, щоб витрачати матеріали та впливати на здоров’я будівельників.
3. Відстань між соплом і поверхнею об'єкта становить 300-400 мм, і воно легко провисне, якщо воно знаходиться занадто близько. Якщо це занадто далеко, туман фарби буде нерівномірним і будуть ямки. І якщо сопло знаходиться далеко від поверхні предмета, туман фарби поширюватиметься по дорозі, спричиняючи відходи. Виробник фарби заявив, що конкретну відстань можна визначити відповідно до типу фарби, в’язкості та тиску повітря.
4. Пістолет-розпилювач може рухатися вгору-вниз, вліво-вправо та рівномірно рухатися зі швидкістю 10-12 м/хв. Він повинен бути прямим і зверненим прямо до поверхні предмета. При розпилюванні на обидві сторони поверхні предмета руку, яка натискає на спусковий гачок фарбопульта, слід швидко відпускати. Увімкнено, це зменшить туман фарби.
Час публікації: 18 січня 2024 р