Європейські ринки цього тижня залишалися високими та волатильними, а ситуація на Близькому Сході змусила Chevron закрити своє морське газове родовище в Сирії, і ринок продовжував панікувати, але ф'ючерсні ціни на TTF були високими та волатильними через поточний надлишок пропозиції на ринку.

У Сполучених Штатах, через млявий попит та ослаблення паніки, експорт СПГ зі Сполучених Штатів цього тижня знизився, експорт зменшився, а постачання сирого газу з експортних терміналів ослабло, але через зміну ф'ючерсних контрактів на природний газ цього місяця ціна на природний газ у Сполучених Штатах зросла.

а) Огляд ринку

Станом на 24 жовтня ф'ючерсна ціна на природний газ (NG) у Генрі-Порті, США, становила 3,322 долара США/млн британських теплових палив, що на 0,243 долара США/млн британських теплових палив зросло на 7,89% порівняно з попереднім циклом (10:17); ф'ючерсна ціна на голландський природний газ (TTF) становила 15,304 долара США/мм BTU, що на 0,114 долара США/мм BTU більше, ніж у попередньому циклі (10:17), або на 0,75% більше.

У Сполучених Штатах ф'ючерсні ціни на американський Henry Port (NG) продемонстрували тенденцію до відновлення після загального зниження протягом тижня, ф'ючерсні ціни на природний газ у США цього тижня продемонстрували тенденцію до зниження, але через вплив зміни контрактів ф'ючерсні ціни на NG зросли.

Що стосується експорту, то експорт СПГ зі США цього тижня впав через млявий попит та зменшення паніки, а експорт також зменшився.

З технічної точки зору, ф'ючерси на Henry Port (NG) у США мають низький потенціал для зростання, ціна ф'ючерсів на Henry Port (NG) у США досягла позначки 3,34 долара США/мільйон, що наближається до британської лихоманки, мінімум KDJ ось-ось підніметься з форку, MACD опуститься нижче нульового дна, зниження зупинилося, і ціна ф'ючерсів на Henry Port (NG) у США цього тижня продемонструвала тенденцію до зниження.

У Європі запаси на європейському ринку продовжували зростати, згідно з даними Європейської асоціації інфраструктури природного газу, станом на 23 жовтня загальні запаси в Європі становили 1123 ТВт⋅год, з часткою потужності 98,63%, що на 0,05% більше, ніж попереднього дня, та стабільним зростанням запасів.

Європейські ринки цього тижня залишалися високими та волатильними, а ситуація на Близькому Сході змусила Chevron закрити своє морське газове родовище в Сирії, і ринок продовжував панікувати, але ф'ючерсні ціни на TTF були високими та волатильними через поточний надлишок пропозиції на ринку.

Станом на 24 жовтня очікується, що спотова ціна на американський природний газ Port Henry (HH) становитиме $2,95/ммBTU, що на $0,01/ммBTU більше, ніж у попередньому кварталі (10,17), або на 0,34%. Спотова ціна на канадський природний газ (AECO) становила $1,818/ммBTU, що на $0,1/ммBTU більше, ніж у попередньому місяці (10,17), або на 5,83%.

Henry Port Natural Gas (HH) очікує стабільності спотових цін, експорт СПГ ослаб, основний споживчий попит за межами регіону залишатиметься стабільним, очевидної позитивної підтримки немає, очікується, що спотові ціни на Henry Port Natural Gas (HH) залишатимуться стабільними.

Станом на 24 жовтня спотова ціна на прибуття до Китаю (DES) у Північно-Східній Азії становила 17,25 дол. США/млн BTU, що на 0,875 дол. США/млн BTU більше, ніж у попередньому кварталі (10,17), або на 5,34% більше; спотова ціна TTF становила 14,955 дол. США/мм BTU, що на 0,898 дол. США/мм BTU більше, ніж у попередньому кварталі (10,17), або на 6,39% більше.

Спотові ціни на основні споживчі товари мають тенденцію до зростання, поточна паніка серед основних споживачів сповнена, спекулятивний менталітет ринку сильний, продавці, що виходять за лінію продажу, завищують ціни, що призводить до зростання основних споживчих цін.

б) Інвентаризація

За даними Енергетичного агентства США, за тиждень, що закінчився 13 жовтня, запаси природного газу в США становили 3 626 мільярдів кубічних футів, що на 97 мільярдів кубічних футів, або 2,8%, більше; запаси були на 3 000 кубічних футів, або 9,0%, більше, ніж рік тому. Це на 175 мільярдів кубічних футів, або 5,1%, вище за середній показник за п'ять років.

За даними Європейської асоціації газової інфраструктури, за тиждень, що закінчився 13 жовтня, європейські запаси газу становили 3 926,271 млрд кубічних футів, що на 43,34 млрд кубічних футів, або 1,12%, більше, ніж попереднього тижня. Запаси були на 319,287 млрд кубічних футів, або 8,85%, більшими, ніж роком раніше.

Цього тижня запаси природного газу в США неухильно зростали через високі спотові ціни, що призвело до більш вичікувальної позиції імпортерів, попит на спотові товари на основному споживчому ринку різко впав, а темпи зростання запасів у США зросли. Запаси в Європі неухильно зростають, зараз вони становлять майже 98%, і очікується, що спад зростання запасів у майбутньому сповільниться.

c) Імпорт та експорт рідин

Очікується, що США імпортують 0 м³ у цьому циклі (23.10-29.10); Сполучені Штати експортують 3 900 000 м³, що на 4,88% менше за фактичний обсяг експорту в 410 000 000 м³ у попередньому циклі.

Наразі слабкий попит на основному споживчому ринку та високі запаси призвели до скорочення експорту СПГ зі США.

а) Огляд ринку

Станом на 25 жовтня ціна на терміналі ЗПГ становила 5 268 юанів/тонна, що на 7% більше, ніж минулого тижня, та на 32,45% менше, ніж минулого року; ціна в основному виробничому районі становила 4 772 юані/тонна, що на 8,53% більше, ніж минулого тижня, та на 27,43% менше, ніж минулого року.

Ціни на видобуток/розвідку демонструють тенденцію до зростання. Через зростання вартості заводу з переробки рідкої нафти на Північному Заході та високу спотову ціну на морську рідину, ціни на видобуток/розвідку зростають, а поставки зумовлені зростанням цін на відвантаження.

Станом на 25 жовтня середня ціна на ЗПГ, отриманий по всій країні, становила 5208 юанів/тонна, що на 7,23% більше, ніж минулого тижня, і на 28,12% менше, ніж минулого року. На ресурси видобутку впливає вартість транспортування, що змушує ринок отримувати товари вищими.

Станом на 24 жовтня загальний обсяг запасів на вітчизняних заводах ЗПГ становив 328 300 тонн того ж дня, що на 14,84% менше, ніж у попередній період. Оскільки видобуток та розвідка послідовно підвищували ціни та продавали товари, ранні продажі ресурсів були більш плавними, що призвело до зменшення запасів.

б) Постачання

Цього тижня (19-10:25) дослідницькі дані показують, що фактичний обсяг виробництва 236 вітчизняних заводів ЗПГ становить 742,94 млн куб. м, що становить 64,6% від середнього показника, що на рівні минулого тижня не змінилося. Ефективний коефіцієнт використання потужності цієї середи склав 67,64%, що на 0,01 процентного пункту більше, ніж минулого тижня. Кількість нових заводів, що потребують технічного обслуговування та зупинки, становить 1, загальною потужністю 700 000 куб. м/день; кількість нещодавно відновлених заводів становить 0, загальною потужністю 0 млн. куб. м/день. (Примітка: Простоєва потужність визначається як виробництво, припинене більше ніж на 2 роки; Ефективна потужність стосується потужностей ЗПГ після вирахування простою. Загальна вітчизняна виробнича потужність ЗПГ становить 163,05 млн. куб. м/день, з 28 довгостроковими зупинками, простоєм потужності 7,29 млн. куб. м/день та ефективною потужністю 155,76 млн. куб. м/день.)

Що стосується морської рідини, то загалом 20 танкерів ЗПГ було прийнято на 13 внутрішніх приймальних станціях у цьому циклі, що на 5 суден більше, ніж попереднього тижня, а обсяг імпорту в порту склав 1 291 300 тонн, що на 37,49% більше порівняно з 939 200 тоннами минулого тижня. Основними країнами-постачальниками імпорту в цьому циклі є Австралія, Катар та Малайзія, з обсягом прибуття до порту 573 800 тонн, 322 900 тонн та 160 700 тонн відповідно. На кожній приймальній станції CNOOC Dapeng отримала 3 судна, CNPC Caofeidian та CNOOC Binhai – по 2 судна, а інші приймальні станції – по 1 судну.

в) Попит

Загальний внутрішній попит на ЗПГ цього тижня (10.18-10.24) становив 721 400 тонн, що на 53 700 тонн, або 6,93%, менше, ніж попередній тиждень (10.11-10.17). Внутрішні заводські відвантаження склали 454 200 тонн, що на 35 800 тонн, або 7,31%, менше, ніж попередній тиждень (10.11-10.17). Через те, що приймальна станція та завод з переробки рідкого газу підвищили ціну на відвантаження, високий опір прийому наприкінці низового виробництва спричинив скорочення відвантажень.

Що стосується морських рідин, загальний обсяг відвантажень вітчизняними приймальними станціями склав 14 055 транспортних засобів, що на 9,48% менше, ніж 14 055 транспортних засобів минулого тижня (10.11-10.17), приймальна станція підвищила ціну на відвантаження, поставки нижче за течією були більш стійкими, а загальний обсяг відвантажень цистерн знизився.